HoşgeldinizSHIJIAZHUANG JIPENG IMPORT AND EXPORT CO., LTD.
  Haber

E-otomobil segmenti, gaz kelebeği tam ileriye doğru itilir - Gaz Regülatörü

Benzinli taşıtlar aşamalı olarak kaldırılabildiği için, bazı hisselerin arttığı bours'larda bile ısınma artar.

Analistler, Çin'deki benzinli otomobil satışlarının potansiyel uçunun, uzun vadede elektrikli otomobil üreticileri ve yedek parça tedarikçileri ve güç yönetimi çözümleri sağlayabileceğini söyledi.
Aslında, e-araçlara kademeli bir geçişten söz etmeye başladığından beri, e-otomobil şirketlerindeki paylar önemli ölçüde dalgalandı. - Gaz Regülatörü
Politika yapıcılar, Çin pazarından gelen yakıt olarak benzin kullanan otomobilleri devre dışı bırakmak için olası bir zaman dilimine işaret ediyorlar.
Örneğin, Sanayi ve Bilgi Bakanlığı'nın başkan yardımcısı Xin GuobinTeknoloji, Eylül ayı başlarında düzenlenen bir basın toplantısında, yetkililerin Çin'deki benzinli otomobil satışlarının durdurulması için bir zaman çizelgesi üzerinde çalıştıklarını söyledi.
Güç ve pil gelişimi üzerine bir başka konferansta, Xin, yüksek verimli özel pillerin geliştirilmesinin, Çin'de e-araçların geliştirilmesinin anahtarı olduğunu söyledi.
Çin'in en büyük e-otomobil üreticisi BYD'nin başkanı Wang Chuanfu, yakın tarihli bir röportajda benzinli otomobil satışlarının muhtemelen 2030'da sona ereceğini tahmin ettiğini söyledi. - Gaz Regülatörü
Rüzgar Bilgi Teknolojisine göre, bir piyasa bilgi sağlayıcısı, yatırımcıların e-araç üreticilerinin hisselerine 2 milyar yuan (301,6 milyon $) değerinde işlem yapmıştır.Eylül ayının son iki haftasında, hafta boyu sürecek olan Ulusal Tatil'e kadar milyar dolar kazandı.
E-otomobil pazar liderleri ve batarya tedarikçilerinin hisseleri diğer otomobil endüstrisi etiketlerinden daha iyi performans gösterdi. Örneğin, Shenzhen listelenen BYD'deki hisseleri, 27 Eylül'de 1 Eylül'deki 48,29 yuan'dan yaklaşık yüzde 44'e yükseldi.
China International Capital Corporation Limited veya CICC tarafından hazırlanan bir rapora göre, önümüzdeki birkaç yıl içinde büyük ölçekli e-araç üretimi ve genel hareketlilik pazarında daha büyük bir pazar payı kaçınılmazdır.
Raporda, "Benzinli otomobil satışlarının sona ermesi küresel bir trend ve Çin de geride kalmayacak" dedi. - Gaz Regülatörü
Norveç ve Hollanda, 2025 yılında benzinli otomobil satışlarını sonlandıracağını açıkladılar. Almanya ve Hindistan 2030'da, İngiltere ve Fransa da 2040'da bunu yapacaklar.
Çin'de e-araçların satış gelirleri hızla artmaktadır. Politika yapıcılar, tüm taşınırlık sektöründeki bu tür araçların pazar payını daha da genişletmek için iddialı hedefler belirliyorlar.
2016 yılında, e-araçlar Çin'deki tüm araçların yaklaşık yüzde 1,8'ini açıkladı. MIIT tarafından belirlenen bir plan, pazar paylarının 2020 yılında yüzde 5 ve 2025'te yüzde 20'ye yükseltileceğini söyledi.
E-araçların satış hacminin 2016 yılında 507.000 üniteden 2020'ye 2 milyona çıkacağı ve 2025'te 5 milyona çıkacağı tahmin edilmektedir.
Politikalar, Çin'de e-araçların satın alınmasını ve kullanılmasını teşvik edecektir. Örneğin, alıcılara mega şehirlerde ücretsiz araba plakaları sunulacak. Aksine, benzinli araç sahipleriŞanghay'daki açık artırmalarda bir levha için 80.000 yuan'dan fazla ödeme yapması gerekebilir.
Bu tür teşvikler, e-araçların pazar payını artırmaya yardımcı olacak, dedi Fitch Ratings tarafından Çin pazarında bir bluepaper. - Gaz Regülatörü
Bununla birlikte, uzun vadede Çin'deki e-araçların geliştirilmesi, batarya teknolojisi iyileştirmelerine ve şarj ağları gibi altyapıya bağlı olduğunu belirtti.